8月20日至24日，由中国汽车工程学会主办的巴哈大赛（Baja SAE China，简称BSC大赛）在浙江省湖州市南浔古镇举行。我校智能制造学院华耀追梦车队在耐久赛中获得电车组全国第二名、本科组第一名，并以总成绩全国二等奖刷新车队历史最佳纪录。
本届比赛设燃油组、电动组、氢能组三个组别，竞赛内容分静态与动态两类。静态项目包括技术检查、整车设计、成本与制造评估及商业营销方案；动态项目涵盖操控性、直线加速、单圈计时、专项赛事及三小时耐久赛。所有赛车须通过材料合规性、车架结构安全、电气系统稳定、制动性能与淋雨密封性等严格检测，方可取得动态赛资格。
华耀追梦车队全体队员在课余及寒暑假期全力投入设计与制造。在向绍卿、魏华田、宰文洁三位教师指导下，车队依次完成理论设计、仿真验证、工程图绘制、工艺规划、材料采购、样件试制及强度试验。整车制造阶段，队员自主完成车架切割焊接、悬架与车身制作、三电系统集成、传动与转向系统调试，并借助CAE分析、碰撞模拟及人机工程优化，在确保安全与强度的前提下实现轻量化与性能提升，最终制成新一代巴哈赛车E25。
比赛期间，车队连续攻克多项技术难题。车辆检测阶段，队员通宵完成电控系统调试、车架加固、差速器底板安装及整车防水处理，顺利通过全部车检。首日动态赛中突发动力系统故障，技术组通过电路分析与部件拆解精准定位故障，策略组同步复盘赛道数据并调整过弯速度、直线加速时机，快速恢复赛车竞技状态，为后续耐久赛奠定技术与策略基础。
三小时耐久赛正赛中，车手稳健驾驶，科学控制车速与能耗；场外队员实时沟通，协同应对突发状况。最终，华耀追梦车队凭借整车性能、临场发挥及团队协作，获耐久赛电车组全国第二名、本科组第一名，并以总成绩全国二等奖实现历史性突破。
智能制造学院行政副院长、院党总支副书记靳路民表示，该成绩充分展现学院学子的工程技术水平、创新能力与团队精神，是学院坚持“以赛促教、以赛促学”、深化应用型人才培养的重要成果。通过赛事，车队与全国多所高校及相关企业开展技术交流，拓宽了专业视野，提升了工程实践与创新创业能力，为未来发展奠定坚实基础。
据悉，巴哈大赛自2015年创办以来，已成功举办十届，现已成为我国汽车工程教育领域具有广泛影响力的标杆赛事。本届赛事共吸引北京理工大学、哈尔滨工业大学、吉林大学、武汉理工大学等百余支车队、三千余名师生参赛，参赛规模与竞争强度均创历史新高。
