7月5～8日，我院冯理老师参加了在秦皇岛举办的“高等院校汽车理论课程研讨会议”，本次会议由车辆工程学科教学委员会主办，清华大学汽车工程系与车辆工程学科教学委员会秘书处机械工业出版社高等教育分社共同承办。会议围绕高等院校汽车理论课程的课程建设、教学内容中的难点以及教学方法等问题展开深入讨论与研究，实现观念交流分享，共同探求解决方法。
为进一步落实教育部提出的质量工程，共同探讨与研究汽车理论课程的课程建设、教学内容与教学方法，按照学科教学委员会“研究、咨询、评估和服务”的工作职责。本次研讨会邀请了国内各大高校汽车行业知名专家、教授及学者围绕汽车理论课程建设、教学方法及教材编著等内容展开深入研讨。会议包括：1、汽车理论MOOC建设与示范课，以“利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数”为例（清华大学 宋健教授）；2、汽车操纵稳定性与悬架的关系专题报告（吉林大学 杨志华教授）；3、车身与车轮双质量系统的振动专题报告（清华大学 李克强教授）；4、前后制动器制动力比例关系分析专题报告（湖南大学 宋晓琳教授）；5、电动汽车的动力性、经济性分析专题报告（湖北汽车工业学院 郭一鸣教授）；6、汽车理论课程建设与改革（清华大学 李克强教授）等内容，每个议题过程中，有相应的老师进行研讨发言、现场讨论及互动等环节。会议期间老师们各抒已见，相互交流与分享，使在场的老师们收获满满。
通过参加此次短期的研讨会议，不仅让我院的老师开拓了视野，而且也从中收获了好的经验和课程教学方法，既增进了行业内的交流和分享，又提升了青年教师的理论认知水平。接下来，我院将结合本次研讨会议的相关议题，对车辆工程的核心课程——《汽车理论》展开相应的研讨及课程改革，极力促进试点学院各项工作的发展。
