2014年第8届Honda中国节能竞技大赛于10月19日在广东国际赛车场激情开战，用1升油挑战节能环保驾驶极限。本届Honda中国节能竞技大赛共吸引了来自全国各大高校、汽车媒体、社会人士及Honda在华关联企业在内的151支参赛队，比赛规模为历届之最。我系组成的L-run车队参加了燃油组的比赛。
Honda节能竞技大赛由Honda创始人本田宗一郎先生发起，于1981年在日本创办，每年都有超过500支车队参加比赛。自2007年Honda节能竞技大赛来到中国成为Honda中国节能竞技大赛，至今为止已经成功举办了8届。比赛搭载Honda统一提供的125cc低油耗4冲程发动机，车架和车身等则由各车队独立创作完成，最终以燃油的消耗量多少而一决胜负。为启发人们对新能源的思考， 2011年更在中国首创了电动组别的比赛，参赛车辆使用大赛指定电池并将该电池作为车辆行驶的唯一动力源，达到节能减排的效果。
据了解，此次比赛是我系首次参加的全国性节能减排大赛，从5月开始收到发动机开始，我系参赛队员和指导老师就开始着手参赛用车的设计制造工作，他们建立项目组体制，组建精英团队。从企划到造型、从出图到制作，各个关键点都严格标准。他们加班加点利用一切能利用的时间，不断创新制作环节，追求卓越，一次又一次地向更低油耗发起冲击，全身心的投入到比赛的准备工作中去，历时近6个月完成了参赛用车的所有工作，并于10月19日参加比赛。
赛前为防止空运过程中出现问题，保证比赛发挥出相应水平，在指导老师的组织安排下参赛队员，利用赛前时间对赛车进行了全面仔细的检测，以达到参赛标准，取得更好成绩。
赛后，参照比赛成绩，我系参赛车辆的设计在轻量化，加速性，滑动性以及操控性等方面均取得了良好成绩，获得了第36名,成绩为192.5KM/L。
