4月17日上午，智能制造学院召开汽车类专业实验室建设专题研讨会，会议由智能制造学院副院长李媛主持，车辆工程系主任余晨光、汽车服务工程系主任宋丹妮、实验中心主任汤剑、实验中心副主任魏华田及教师代表参加。会议围绕新能源汽车产业发展新形势下，汽车类专业实验室建设方向、重点建设项目展开深入研讨。
会议伊始，车辆系余主任和汽服系宋主任分别针对近五年车辆工程、汽车服务工程专业学生就业数据进行了梳理，从就业方向、岗位类型、能力要求等多个维度进行了分析，清晰展现了产业转型背景下学生就业的变化趋势。两个专业毕业生从事专业相关工作的人数占比很高，主要在汽车零部件企业、汽车服务类企业、整车制造及新能源汽车相关企业。通过数据分析可以清晰展示，两个专业学生进入新能源汽车领域就业的毕业生占比持续攀升，学生从事零部件设计、测试、调试、标定的人数占比显著增加。同时，企业对于毕业生在智能网联技术、电池管理系统、驱动电机控制等方面的专业能力要求越来越高。这一变化趋势为我院汽车类专业实验室建设提供了明确的方向指引，即必须紧密围绕产业发展和岗位需求，优化实验室资源配置，提升学生的核心竞争力。
实验中心主任汤剑和副主任魏华田表示，目前我院汽车类实验室设备主要还是基于传统汽车搭建，新能源汽车结构基础设备建设滞后，智能网联汽车相关的传感器测试、数据处理等设备存在短板，难以满足当前新能源与智能网联汽车技术快速发展对实践教学的需求。因此，对现有汽车类专业实验室进行系统性的升级改造和新建，已成为我院适应产业发展、提升专业建设水平的当务之急。
副院长李媛表示，结合此前赴其他高校开展调研的结果，我院现有专业建设中，课程体系设置紧密契合行业发展方向，且部分课程的开设时间在武汉地区处于前列，但是实践环节欠缺，学生在课堂上学习的新能源汽车三电系统原理、智能驾驶算法等理论知识，难以通过现有的实验设备进行深度验证和操作，导致理论与实践脱节，学生动手能力和解决实际问题的能力培养受到严重制约。她强调，实验室是培养应用型人才的重要阵地，其建设水平直接关系到人才培养质量。因此，我们必须以此次研讨会为契机，凝聚共识，明确目标，制定出科学合理、切实可行的实验室建设方案，为培养出更多符合产业发展需求的高素质汽车人才提供有力保障。
经本次会议研讨，与会人员一致认为，汽车类专业实验室的建设方向应围绕新能源汽车三电系统、智能网联汽车、新能源汽车检测与维修、汽车数字营销等领域展开。
最后，李院长明确了我院汽车类专业实验室建设的方向与路径，下一步将按照研讨确定的建设方案，推进重点项目建设，不断提升汽车类专业实践教学水平，培养更多符合新能源汽车产业需求的高层次应用型人才。
