中国汽车工程学会巴哈大赛襄阳站为期 5 天的赛程于 2018 年 8月 26 日在襄阳梦想方程式赛车场圆满落幕。武汉华夏理工学院华耀追梦车队携自主设计制造的 U18 赛车参赛，与其他学校 80 余支车队互相学习、共同较量并顺利完成全部静态动态全部赛事项目。
中国汽车工程学会巴哈大赛（BSC）是于 2015 年创办的主要面向本科院校和职业院校开展的小型越野汽车设计和制作赛事，大赛要求各参赛车队在规定时间内，使用同一型号发动机，设计制造一辆单座、发动机中置、后驱的小型越野车，竞赛包括多种静态与动态项目测试。2018 年大赛仍然采取静态赛和动态赛相结合的方式，静态项目包括技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等，动态项目包括牵引力测试、操控性测试、4 小时耐力赛测试等。BSC 经过四年的发展， 已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的核心力量，得到了政府部门、汽车行业、社会各界和广大科技人员的认可。我校学子通过参加本赛事，提高了学生的自主创新、实践创做能力，凸显了我校不断深化人才培养改革、培养高水平应用型人才的成效。
我校巴哈先锋队由华耀追梦车队中部分优秀队员构成，成员来自学校汽车学院，商学院等多个专业，本次巴哈先锋队作为华耀追梦车队的先遣力量在经历过巴哈大赛之后为 10 月的方程式大赛破艰冲优打下了坚实的基础；本次参赛过程中，资金的严重匮乏是本次巴哈先锋队最大的难题，由于前期未能及时申请学校相应项目资金的支持， 队员们从赛场设计制造成本到参赛所产生的物流交通差旅费等全额
尤队员们自己垫付，但即使在种种不利条件影响下，队员们发扬车队不怕苦不怕累的优良传统精神，经历过长达近一个月的通宵达旦于 8月 20 日完成赛车的全部设计制造工作并顺利赶赴襄阳参赛；在为期5 天的赛程中，队员们先后完成了车辆规则性安全性检查，赛车设计报告答辩，模拟企业综合营销答辩和动态项目全部赛事，其中对赛事过程中车辆出现故障的突发情况的高效处理更是体现出了队员们坚持不懈的精神和极高的专业素养，在营销答辩中更有来自某知名企业的裁判对我校学生给予了高度的认可，并希望队员们能在毕业之后到该公司实习工作。
我校巴哈赛车经过不断的设计验证，团队成员坚持把握安全性与可靠性、操纵稳定性、轻量化与合理生产成本的设计主线；最终设计并制造出了一辆：整备质量 165kg，总长 2162mm，总宽 1370mm， 总高 1503mm，轴距 1483mm，前轮距 1193mm，后轮距 853mm，最小离地间隙 300mm，最大涉水深度 800mm 的小型越野赛车；此辆赛车所装配的全场唯一的单减震器后悬架独特创新设计方案，得到的裁判的高度认可和鼓励，也引来了众多参赛团队的围观和赞赏；在整个设计制造过程中队员们严格把控制造成本，整车零件手工自制率高达80%，较一般团队大量购置成品零部件拼装成车更加符合了赛事的理念，更加锻炼和提升了团队成员的专业素养。
值此新学期开学之际，华耀追梦车队借此欢迎各位新同学的到来， 而当你看到此内容，并有着同样的赛车梦，欢迎大家加入车队这个大家庭一起实现你的赛车梦，同时车队是一个综合实践锻炼的好平台，如果你想对自己的口才汇报演说能力，宣传沟通能力得到锻炼，车队也是不错的选择，在车队你将学到比课堂里更多的更实用的知识和技能我们的赛车都是自己亲手设计制造的，并且模拟企业去做团队运营，如果你想挑战自我，认识更多志同道合的造梦者，想看看凌晨4点的华夏华耀追梦车队是你绝对不容错过的舞台。
