5月14日中午，车辆工程专业召开2025-2026-2学期期中教学检查教师座谈会，会议由车辆系副主任宰文洁主持，智能制造学院副院长李媛及车辆系全体教师参加。本次会议围绕2025-2026-2学期教学工作开展情况进行集中反馈梳理，针对当前专业建设与教学运行中存在的核心问题展开深入讨论，并完成2026-2027-1学期课程教学安排部署，为下一阶段专业人才培养质量提升明确了改进方向。
会议第一阶段，全体参会教师围绕专业建设、教学管理、课程设置、实验条件等多个维度，结合自身教学实际与学生反馈展开充分交流，梳理出当前制约车辆工程专业教学质量提升的多项核心问题。
针对当前专升本扩招背景下的人才培养需求，参会教师普遍达成共识，学院与学校需进一步明确车辆工程专业的人才培养定位，尤其要突出专升本阶段人才培养的实践属性。目前专业发展面临设备更新滞后、专业师资力量不足等现实问题，已经对人才培养质量形成明显制约，需要学校层面统筹资源予以解决。
参会教师对当前部分教学管理流程提出优化建议，反映现有部分管理环节存在机械化、繁琐化问题，例如毕业设计管理环节要求教师同步提交纸质版与电子版材料，形成不必要的重复劳动，增加了教师的非教学工作负担。在工作量核算方面，有教师反映当前工作量计算不合理：上机实践课的备课与课堂管理工作量远高于普通理论课，但未按照实际工作量核算系数；同时理论课与混合式教学采用同一核算标准，未体现混合式教学额外的备课与线上辅导工作量，一定程度上影响了教师参与教学改革的积极性。
结合日常教学收集到的学生反馈，会议梳理出当前课程设置与排课环节存在的突出问题：一方面车辆工程专业学生整体周学时高于学校其他同类专业，学生课程压力过大，自主学习与实践实训的时间被压缩，不利于学生深化专业知识学习；另一方面排课合理性有待提升，多数实验课程被安排在早、晚教学高峰期，同时排课过程中未充分征求授课教师的实际情况，未兼顾部分教师的通勤与个人特殊需求，给教学开展带来不便。
针对车辆工程专业实践性强的特点，参会教师重点反映了当前实验教学环节存在的突出问题：目前专业实验室设备数量不足，设备未更新，无法满足分组实验教学需求，部分实验课程演示为主，无法让学生动手操作，实验教学效果大打折扣。同时，实验室自身运行条件也存在不足：部分实验室基础设施不完善，冬季夏季天气下无法保障正常教学环境，影响教学效果。
在问题研讨之后，会议进入下学期课程安排环节，经过系部统筹协调，正式明确了2024级本科生与2024级专升本学生下学期所有课程的授课安排，包括各门专业课程、公共基础课程的授课教师分配、课程学时设定以及具体授课时段，为新学期教学工作的顺利开展做好提前准备。
本次研讨会全面梳理了当前车辆工程专业教学工作中存在的诸多难点问题，集中反映了一线教师与学生的实际诉求，为后续学院推动专业建设改革、优化教学管理流程、改善实践教学条件提供了详实的现实依据。下一步，车辆系将对本次会议梳理出的问题进行分类整理，形成正式的问题整改建议上报学院，推动各项问题逐步解决，持续提升车辆工程专业的人才培养质量。
