为规范2027届毕业设计选题审核与过程指导工作，进一步提高毕业设计指导质量，11月2日晚，车辆工程系召开2027届毕业设计选题指导研讨会。会议围绕毕业设计选题审核意见采纳、过程指导规范落实及“格子达”系统使用等议题展开研讨。会议由车辆工程系主任余晨光主持，全体指导教师参加。
会议首先就2027届毕业设计选题审核与提交安排进行说明。针对前期专家审核意见，会议提出各指导教师应结合实际逐条采纳，认为可行的按要求调整，题目难度适合学生实际的也可不作调整。在选题内容规范上，会议明确选题车型需相对明确，如“中级轿车”级别，避免题目重复录入影响系统审核；同时鼓励各教师结合专业实际适当融入创新方向，如新能源汽车、智能网联汽车等前沿技术领域，以提升选题的创新性与应用价值。在提交时间节点上，会议要求全体指导教师于周三前将修改完善后的选题指南及选题审核表提交。
过程指导与系统使用方面，会议进一步明确从选题到答辩全流程的指导要求。会议要求各指导教师每周通过线上或线下形式开展指导，并在“格子达”系统中审批指导记录，严禁在最后几周集中补交，确保指导过程留痕可追溯。针对部分学生主动性不强、可能外出实习的实际情况，会议提出要针对性地明确每周必须完成的具体内容，防止指导流于形式。会议强调，指导教师应切实履行第一责任人职责，加强对学生的过程管理与督促提醒。
会议最后设置专项答疑讨论环节，就指导教师关心的问题逐一回应。本次研讨进一步明确了2027届毕业设计选题审核与过程指导工作的具体要求，为毕业设计环节有序开展打下了基础。下一步，车辆工程系将持续把好选题审核关与过程指导关，严格落实每周指导与“格子达”系统记录要求，强化与企业合作课题的衔接联动，全力保障2027届毕业设计工作规范、顺畅、高质量推进。
（作者：宰文洁/编辑：祝炜黎/审核：靳路民）
