为切实做好2027届车辆工程专业毕业设计（论文）工作，11月3日中午，车辆工程系在1-301教室召开2027届车辆工程专业毕业设计（论文）动员暨指导教师见面会。会议由车辆工程系主任余晨光主持，全体指导教师及2027届毕业生参加。会议围绕毕业设计动员、时间及进度安排、指导教师安排、毕业设计管理系统使用和注意事项五个方面作出部署。
会议首先就毕业设计（论文）的重要意义作了动员。毕业设计（论文）是实现培养目标的重要教学环节，在培养大学生探求真理、强化社会意识、进行科学研究基本训练、提高综合实践能力与素质等方面具有不可替代的作用，是教育与生产劳动和社会实践相结合的重要体现，也是衡量教学水平、认证学生毕业与学位资格的重要依据。结合习近平总书记在党的二十大报告中关于“坚持为党育人、为国育才，全面提高人才自主培养质量，着力造就拔尖创新人才”的要求，会议向同学们提出期望：认真对待，勇毅前行，用“实干”交出一份满意的答卷。
会议结合上级文件明确要求加强毕业设计选题、开题、答辩等全过程管理，严格监控形式、内容、难度。明确对买卖、代写学位论文的学生给予处分，追究指导教师失职责任。同时强调严格实行论文查重、抽检和盲审制度，对学术不端行为查实的依法撤销学位并注销证书。
会议对2027届毕业设计（论文）工作时间及进度作出系统安排。余老师根据《智能制造学院车辆工程系2027届毕业设计（论文）工作计划（2026—2027学年）》，介绍了本届毕业设计的13个环节，即工作布置、聘请教师、组织选题、动员会及确定选题、开题准备、开题答辩、撰写论文、期中检查、学生集中返校、完善论文组织评阅、答辩、二次答辩、归档总结。
接下来公布2027届车辆工程专业毕业设计指导教师通讯录和毕业设计学生双选名单，实现毕业设计指导“一生一导师”全覆盖。会议就指导教师基本要求作出说明，要求指导老师与学生经常保持联系，每周至少指导一次，随时掌握学生毕业设计进展情况；对学生的论文从开题到定稿既要有原则性指导意见，又要有具体的指导过程及实施方法。会议同时说明，对赴企业实习的学生，结合企业合作课题优先匹配实习去向，名单确定后如需调整，由指导教师提出后统一作微调处理。
会议就毕业设计注意事项作出强调，从格子达系统的使用、资料提交等方面进行说明，并特别提示不能参加毕业答辩的几种情况。针对各类表单的规范填写作了具体说明。
本次动员会既是对2027届毕业设计（论文）工作的全面部署，也是对全体师生的再动员，进一步统一了思想、明确了任务、压实了责任。车辆工程系将以此次动员会为契机，持续把好选题审核关与过程指导关，严格落实每周指导与格子达系统记录要求，强化与企业合作课题的衔接联动，全力保障2027届毕业设计工作规范、顺畅、高质量推进，确保2027届毕业生顺利、圆满完成毕业设计（论文）各项任务。
（作者：宰文洁/编辑：祝炜黎/审核：靳路民）
